2023年9月以来，昆明长水机场附近持续出现异常信号，对航空GPS定位信号形成干扰，给飞行安全埋下隐患。

干扰区域图

接到有关部门发来的协查邀请后，点阵科技云南分公司工作人员立即会同相关单位人员组成排查小组，携带公司自主研发的手持式无线电监测测向设备（DZH-300）、卫星导航干扰信号侦测单元（DZP-200），在机场附近及机场高速沿线一带展开查找。

卫星导航干扰信号侦测单元（DZP200）

手持式无线电监测测向设备（DZH-300）

第一次排查（9月19日-20日）

排查小组通过卫星导航干扰信号侦测单元在机场高速两面寺附近进行搜寻，很快发现信号。

经确认，信号为车载式GPS干扰器发出，距离机场直线距离14km。排查小组迅速赶至干扰源所在区域，通过手持式无线电监测测向设备对干扰器进行定位。

干扰器拆除了，但随后机场反馈信息，航班GPS干扰无明显减少。

频谱特征

车载式GPS干扰器

第二次干扰排查（9月24日-25日）

排查小组再度出动，对干扰区域进行网格化排查，在机场高速附近李其村再度发现信号。经确认，信号为某停车场私自安装的全频段干扰器，距离机场直线距离7km。

此干扰器拆除后，机场反馈，航班GPS干扰有些许减少，但仍存在较强干扰信号。

频谱特征

全频段干扰器

第三次干扰排查（10月9日-10日）

有了前两次的排查经验，排查小组很快在机场周边大板桥村发现异常信号。循迹追踪到信号源，发现还是一个全频段干扰器，距离机场直线距离6km。

这个距离最近的干扰源一拆除，机场方面立即反馈，航班GPS干扰显著减少!

频谱特征

全频段干扰器

干扰器分布图

干扰器排除后干扰数量变化

本次干扰排查，点阵科技排查团队克服区域跨度大、地形复杂的困难，充分发挥公司设备的技术优势，排除干扰器3台，有效排除航空GPS干扰，受到客户单位充分肯定。